4月29日，2026北京车展时辰，长城汽车举办“合同·长城汽车改装文化日”，皆集展示袒护城市潮改、生存式、硬核越野等多场景的改装车型，强调以用户为中枢，动改装从小众圈层走向大家化，助力构建特汽车文化生态。

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本次手脚并非单纯静态展车，而是围绕用户真的需求造的改装生态展示。现场展车涵盖城市潮改的个化抒发、露营、垂钓、旅居等生存场景升，以及越野穿越所需的底盘强化、能源升等业案，体现长城旗下车型的改装延展。

手脚中枢超越用户共创，即用户才是改装文化的主角。据先容，坦克、长城炮、哈弗等已变成活跃度用户改装社群，其中坦克70用户有改装或加装行径，长城炮则动全场景皮卡改装生存式莳植。现场展示了游钓的山海炮、移动园版哈弗H5、艺术化硬派越野等用户作品，呈现平庸车主的用车创意与生存作风。

长城汽车董事长魏建军在手脚中建议“三个不”原则：不触碰安全红线，不背弃诚信计较，不放任售后缺位。这表述被视为主机厂发起的改装行业自律向，企业暗意将通过绽开时代、分享资源、制定轨范，带动产业链协同发展。

长城汽车增主座李瑞峰暗意：莫得文化的复旧，产业始终仅仅“加工场”。他觉得，已是全球汽车产销大国，但汽车文化仍处起步阶段，改装文化莳植是补皆短板的垂危轨范。

手脚时辰，管道保温施工好意思国红石越野俱乐部主席谈格拉斯到场调换，双就改装文化、行业轨范、生态建立等议题交换观念。长城面称，将以绽开姿态动改装文化与对接，同期走互异化旅途，容身用户生存场景，造具炊火气的改装生态。

计谋与市集层面，2026年被视作改装行业计谋元年，1月29日发布的《加速培育劳动消耗新增长点职责案》明确建议“探索开展汽车改装分分类措置”，有机构展望汽车改装市集畛域有望冲破2500亿元。

长城汽车涌现，已将改装纳入整车正向研发，预留原厂改装接口，出官共创车型，搭建全产业链平台，提前布局规改装赛谈。改日，长城汽车将执续耕用户文化生态，以绽开的姿态与用户共创多元的用车生存，让改装成为每位用户都能参与、都能共识的具有特的汽车文化。(经济网记者 郭涛)

(背负裁剪：陈梦宇)

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